总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(简称太兴铁路)工程，平均每公里需要建设六个涵洞。涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑，却被大量就地取材的黄土所替代。根据施工者的实名举报，记者调查发现，这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人惊心，连施工者都直言“常被噩梦惊醒”。(7月1日《新京报网》)

承载着百年大计、涉及到无数乘客安全的铁路工程竟然用黄土代替优良材料填筑，这样“豆腐渣工程”的质量就可想而知了。难道非要等到将来涵洞发生坍塌事故，付出惨痛代价才来追究，才来后悔吗？这样劣质工程的背后到底隐藏着什么？该工程的监管部门为什么不管、不问、不查？要知道这隐患的背后将是无法预料的损失，或许极有可能发生群死群伤的安全事故。因此，这样触目惊心的“豆腐渣工程”不容忽视，更应该深挖深究。

施工、监理、备料等环节的监管应该履职尽责。像这样的大型铁路工程，无论是施工方还是监理方，都应该是具备相应的资质。他们应该懂得哪些地方该用什么？哪些地方不该用什么，该用什么材质，不该用什么材质，应该是一清二楚的，正常情况下是不会出现以劣质材料充当好材料来施工的。作为监管部门，按照原定的工程质量要求进行严格监督，这是理所当然的事情，也是职责所在。玩忽职守，除了给民心工程带来安全隐患外，还应该依法依规受到严惩。

“豆腐渣工程”需要举报，更需要自律。像太兴铁路涵洞工程的重要性不言而喻。然而，仅凭施工者的良心发现而举报，这的确不是目的，更不是良策。因此，作为工程的承包方，理应承担起当初的诺言，一定要将工程安全放在首位，心系民众安危，“铁肩担道义”，不可因一己之利而拿别人的生命安全来作赌注。要知道人命关天，可不是儿戏。这样的“豆腐渣工程”现在不出事并不代表以后就不出事。因此，不要等发生质量安全事故才醒悟，不要因为贪欲铤而走险。只有信守承诺，才能做好良心工程。

尽快建立大型工程终身负责制。当前，类似的“黄土涵洞”屡见不鲜，原因很简单，都是为了谋求最大的经济利益而置工程质量于不顾，昧着良心的背后隐藏着贪腐和玩忽职守。为了确保工程质量过关，就应该从源头抓起，防患于未然。笔者认为，最行之有效的办法是，尽快建立大型工程终身负责制，让发包方、承建方、监理方、材料生产方为工程质量承担终身的责任。一旦工程出现质量问题，无论该工程建成了多久，只要是在工程设计的理论年限内，都应该把问题一方揪出来，追究其相应的责任。只有通过终身制来约束，才能大大减少工程质量问题的发生，才能让偷工减料、投机取巧者望而生畏，从而有效保护人民群众生命财产的安全。

铁路涵洞工程是百年大计，各方应本着诚信，将工程建成放心工程，千万别让事故成为“黄土涵洞”的检验器、代言人。